≪行者還岳 （大峰山系）≫ 登山報告

写真豊富な、のぶなが山行記
■　コース＝大川口　→　関電道　→　行者還小屋　→　行者還岳　→　行者還小屋
　　　　　　　　　→　弁天の森下分岐　→　トンネル西口

02年05月25　　天候＝快晴

　所要時間＝大川口発　９：４０　→　第１鉄塔１０：２０　→第４鉄塔１０：５０　→　第５鉄塔１１：０５
　　　　　　→　行者還小屋１２：１８、１２：３５　→　行者還岳１：１０、１：１５　→　行者還小屋１：４５
　　　　　　→　弁天の森下分岐１５：３８　→　トンネル西口１６：００　　　合計　６時間
　　　　　　（今回の所要時間は超スローペースの為、他人様の参考にはならない）

≪標高差　７３２ｍ≫　奥穂高の標高差＝２０７３ｍ、悪沢岳＝２０４１mである。
主な標高≪行者還岳１５４６．２ｍ≫


■　朝５：３５の阪急始発に乗り、近鉄下市口、天川川合着９：０２
　　　下市口からは大型バス１台増便であった。
　　　天川川合からTAXIの予定であったが、洞川を含め２台とも、本日予約満杯で、、ダメ。
　　　仕方なく歩きながら、車に便乗を期待、、、１０分程で弥山を目指す若いアベックの車をキャッチ！
　　　大川口まで便乗させてもらった。

この地で初めて登った大台ケ原での、行者還岳の印象が基で、今回の山行と相成った。
↑大川口、左が神童子谷へ	関電道は、尾根まで７本ある鉄塔沿いに登る。 第１鉄塔までが３０分程の急登で 第２鉄塔から第４鉄塔までは、谷側に木が無く、弥山･鉄山の快適眺望が得られる。 行者還岳直下をほぼ水平移動する ５、６の鉄塔あたりは、樹林の中で、崩れそうな急斜面を横切り、小さな沢では道が定かでない場合もある。　木造の橋も朽ちかけたものもあり、雨天時は要注意！	吊橋を渡ると、 いきなり急登が３０分続く
↓橋から直ぐに吊橋を渡る
第２鉄塔からは、突然、この眺望である！！ 手前が鉄山、遠くが弥山 左の登った所に弥山小屋も見える。 鉄山１５８３ｍ、弥山１８９５ｍである。		第２鉄塔から見る第３鉄塔
		↓　ハリゴヤ谷の頭と稲村ケ岳
第４鉄塔からの快感眺望、鉄山は横から見ると別名三ツ塚が納得 左手の小坪谷の奥がトンネル西口である。 これから１５分程で、崩れやすい急斜面の歩行となり、意外に時間が掛る。
第４鉄塔から見上げた 行者還岳南面の急角度 右手にグルッと回り込むように登る 近いようで時間が掛る	≪行者還小屋≫ 無人なのだが、 今日は小屋を建て替えるとかで、数人が巻尺もってウルウロ	小屋前で食事､ ザックを置いて山頂へ 無人でも有料！ 清潔とは言えないが、毛布がある。
↓小屋横を５分程でこの梯子 ズット上まで続いている	↓　≪行者還岳山頂≫ この南に分け入ると、絶壁の上 超快感展望となる	↓山頂南側から真下を見る このポイントが無ければ、この山の魅了は半減以下になるかも、、
≪行者還岳山頂≫南端からの眺望　↓ 南の眺望に反し、北側は樹木に遮られ、眺望ポイントは見つから無かった。

↓樹間からの、大普賢岳		お花は少しばかり	可憐なのが良い
		行者還岳から弥山へ向かう！ 真っ直ぐ南へ向かう１時間程は 軽いＵｐ Ｄｏｗｎ で 左手（東側）は台高の山山が、、 ←　右手に見えた＜鉄山＞ 三ツ塚とも呼ばれるように 鋭くＵｐＤｏｗｎ ↓　お花の時期ではなかったが 様々な花畑が、、、 花が咲いていれば素晴らしい光景　↓

シャクナゲが少し	台高の山山	トンネル西口
弁天の森の下、トンネル西口へ下る分岐まで１時間半。　途中、廃墟となった避難小屋が、、 左右への下りの標識などは不明確であった。　すれ違ったのは数グループで、こちら方面は意外に閑散。 ほとんどが弥山方面行きか？ 下りへの分岐は、人の往来激しい。　　下りかけた単独行に声をかけ、自動車の便乗をお願い！ ＯＫをもらったのだが、、ナント！凄いスピードで下って行く、、、必死に付いて行く、、でも脚は異常なしであった。 天瀬経由で近鉄桜井駅まで、便乗させていただいて大助かり。

今回の山行予定は、弥山小屋泊まりで、弥山･八経〜天の川温泉までの予定であったのだが、、、、、
少し遅れたせいもあるが、途中、続ける気力が無くなってしまったのだ。
天候不順でも、中断したのは１〜２回しかないのに、快晴で山行中断したのは、全くの初めて！！
５８才半ば、、の年齢のせいか？、、、あるいは、
標高順７０山、名のある山は登り尽くして、大きな目標をなくしてしまったせいか？
今後の山行に、少し自信･勢いがなくなってきそうだ。


■　≪私の山登り観≫
『高い山に登れば地球が見えてくる』　≪何億年の地球の営みが見えてくる、そこに居る小さな人間が見えてくる。
ホンの一瞬に生きる小さな人間、さあ！どう生きようか？≫　単独登山はスポーツではない、人生哲学的行動である。